1. Těsnicí břit: Toto je nejkritičtější pracovní část olejového těsnění. Obvykle je navržen se specifickým tvarem břitu pro udržení těsného kontaktu s povrchem rotujícího nebo vratně se pohybujícího hřídele a tvoří účinný těsnicí pás.
2. Kovová kostra: Slouží jako nosná konstrukce olejového těsnění a je obvykle vyrobena z ocelového plechu zapouzdřeného v pryžovém těle. Poskytuje potřebnou pevnost a tuhost, aby bylo zajištěno, že si olejové těsnění udrží svou tvarovou stálost během instalace a používání.
3. Pružina: Mnoho olejových těsnění je vybaveno upínací pružinou za těsnicím břitem. Jeho funkcí je vyvíjet kontinuální radiální tlak na břit, kompenzovat mezery způsobené opotřebením břitu nebo mírnou excentricitou hřídele a udržovat stabilní těsnicí sílu.
4. Pryžové tělo: Pokrývá kovovou kostru a tvoří hlavní tvar těla olejového těsnění. Jeho materiál určuje odolnost olejového těsnění vůči médiím, teplotě a pružnosti.
